2023A PT 216043185

MarcaTemporal	9/2/2023, 12:08:59 PM
1. Presentación de la empresa.	Partiendo de la visión de los fundadores Martín Vargas y Octavio Villegas quienes vieron una gran oportunidad de negocio, importando para Colombia vehículos Nissan Patrol, que gracias a sus prestaciones de motor y capacidad eran perfectos para responder a las duras exigencias de las condiciones geográficas de nuestro país, con estos vehículos permitió a los colombianos ingresar a zonas montañosas para sacar productos agrícolas de los suburbios y llevarlos para su comercialización en los mercados locales y nacionales; los primeros vehículos Nissan llegaron al país en el año 1960 con la materialización de la compra de 160 Nissan Patrol a cambio de Café Colombiano. A partir de ese momento nace la Distribuidora Nissan en Colombia, su sede inicial en la calle 30 con cra 6 en la ciudad de Bogotá y contaba con un equipo de trabajo de 8 personas. Haciendo una cronología breve del desarrollo de la organización se puede mencionar que en el año 1970 la empresa aumenta su presencia en el mercado con la comercialización de maquinaria agrícola e industrial representando la marca John Deere, en 1984 nace una nueva sociedad llamada Talleres Autorizados SA con el fin de brindar un servicio posventa a los clientes que adquirían un vehículo Nissan. En 1998 como respuesta a las necesidades del mercado en la retoma de vehículos usados de todas las marcas se crea Com Automotriz que empezó a recibir vehículos usados como parte de pago de vehículos nuevos marca Nissan. Ya en el año 2010 la organización crea la agencia profesional de seguros denominada Seguros Milenio para ofrecer planes de protección para sus clientes, En 2014 la organización comienza a comercializar en el mercado colombiano Changan una nueva marca china, la cual es el productor líder No. 1 en China y el No. 13 en el mundo. Ante la diversificación en el portafolio de servicios se realiza el lanzamiento oficial de la Marca del Grupo Empresarial: Grupo Vardí, del cual forman parte las empresas Distribuidora Nissan S. A, Talleres Autorizados SA, Com Automotriz SA, Agencia Profesional de Seguros Milenio Ltda, Inversiones Hacienda Cerezos SA y Auto Vardí SAS (comercializando vehículos de la marca Mazda y del grupo Skbergé en algunas ciudades del país). El Grupo Empresarial Vardí considerada una de las 100 empresas más grandes de Colombia en la actualidad cuenta con alrededor de 3000 coequiperos en sus 32 sedes a lo largo del territorio nacional. Las empresas que lo conforman hoy en día son: Distribuidora Nissan SA, Talleres Autorizados SA, Com Automotriz SA, Vardí Agencia de Seguros (antigua Agencia Profesional de Seguros Milenio Ltda), Inversiones Hacienda Cerezos S. A y Auto Vardí SAS. Misión: En el Grupo Vardí nos apasiona generar soluciones innovadoras de movilidad y productividad que brindan la mejor experiencia del cliente. Visión: El Grupo Vardí mueve a Colombia, haciendo la vida más fácil y amable con las mejores soluciones, siendo reconocido por la confianza de los clientes, la felicidad de los coequiperos y la prosperidad que crea para el país. Valores Corporativos: Confiabilidad, Pasión por el servicio, Innovación. A través de Distribuidora Nissan S. A (Dinissan), el grupo Vardí comercializa la marca Nissan, ofreciendo al mercado un amplio portafolio de vehículos en los segmentos de automóviles, camionetas (Suvs) y pick up entre los más destacados se tienen los modelos March, Versa, Qashqai, X-trail, Frontier y el aclamado Patrol; además la empresa se encarga de la venta y alquiler de maquinaria industrial New Holland, Haulotte, Unicarriers y Topcon. Las actividades de Dinissan giran en torno al cumplimiento de las metas de ventas y de participación de mercado de los vehículos Nissan, tanto del Grupo Vardí como las proyecciones de ventas propuestas por la fábrica en Japón. Para cumplir con esta labor la empresa hace presencia en varias zonas del país, cubriendo la mayor parte del territorio nacional contando con 37 vitrinas comerciales (incluida una en la ciudad de Pasto). Datos importantes:. • Distribuidora Nissan S.A. es el único representante oficial de la marca japonesa Nissan por más de 60 años en Colombia. • Nissan es la tercera marca más vendida en el país. • La empresa cuenta con un Índice de Satisfacción al Cliente (ISV) superior al 94%.
2. Descripción de la problemática del área o de la empresa sobre la cual se va a contribuir a su solución.	Según reportes del sector automotor y reparador como Cesvi Colombia, existe en el país un problema de escasez de mano de obra técnicamente calificada y capacitada para trabajar en labores de reparación de vehículos, orientadas a la carrocería (latonería) y la pintura automotriz. El Grupo empresarial Vardí y particularmente la empresa Dinissan no es ajena a esta problemática, según se ha podido conocer de fuentes internas de la empresa como es el caso de jefe inmediato, gerente de taller de colisiones y de algunos de los coequiperos del taller, muchos de los operarios especializados en estos dos rubros (latonería y pintura) han dejado recientemente la organización motivados algunos de ellos por propuestas de trabajo sobre todo en el exterior, particularmente muchos de estos profesionales han emigrado hacia Canadá donde la mano de obra de estas especialidades está siendo muy demanda y altamente remunerada. A parte de la problemática mencionada anteriormente, en el Grupo Vardí existe otra situación que amerita preocupación y es que algunas de las personas que representan mano de obra vigente en estas especialidades de latonería y pintura está próxima a jubilarse; si a ello se suma el tradicional alto nivel de empirismo dentro de los técnicos actuales, la alta rotación de personal técnico mencionada y la falta de interés de la población juvenil en edad productiva para formarse en estas disciplinas, hace que esta situación deba atenderse antes de que se convierta en una seria complicación que afecte las operaciones del taller, la productividad y la reputación de la organización.
3. Descripción de los impactos o consecuencias que esta problemática causa en la empresa.	Ante la falta de personal calificado para atender los trabajos en latonería y pintura que lleguen al taller de colisiones se pueden generar retrasos considerables en las reparaciones y tiempos de entrega al usuario que impacten de manera en la rentabilidad del taller y en la reputación del servicio posventa de la marca y la organización. Si no se garantiza el relevo generacional en las áreas de latonería y pintura pronto se tendrá escases o falta absoluta de personal debidamente calificado, ya que el mercado laboral competente externo para estas actividades de mano de obra está siendo cada vez más limitado.
4. Posible solución a explorar.	Para combatir esta realidad de falta de mano de obra calificada en las operaciones de reparación, desde el área de Formación y Desarrollo se ha decidido como parte de la solución, proponer al Grupo Vardí la puesta en marcha de un programa con un completo esquema de formación denominado Semillero de latonería y pintura para mejorar la productividad en el área de colisión. Este programa tendrá como base los conocimientos y la experiencia de los técnicos que actualmente laboran en la organización quienes transferirán toda su experticia a los jóvenes aprendices internos como externos a través de capacitaciones teóricas y sobre todo prácticas en espacios como los talleres propios de la organización, así como en los espacios que dispongan las compañías proveedoras y asociadas que se interesen en acompañar el proyecto que busca la formación de una nueva generación de técnicos automotores. Uno de los factores diferenciadores más grandes de esta propuesta de solución es que se hará énfasis en el desarrollo integral de las competencias técnicas, así como también busca despertar y fortalecer habilidades blandas como comunicación, trabajo en equipo y liderazgo, pasando por buenas prácticas medioambientales y de la seguridad y salud en el trabajo que son esenciales en el desarrollo de un profesional exitoso contemporáneo, como será el técnico profesional en carrocería y pintura automotriz del Grupo Vardí.
5. Metodología y actividades a realizar para construir la solución prevista.	• Consulta teórica de los procesos de latonería y pintura a partir de fuentes como revistas especializadas, libros, contenido multimedia. • Reconocimiento en campo (taller de latonería y pintura) a los procesos, técnicas y herramientas utilizadas por parte de los operarios que laboran día a día en esta área en los talleres de la marca Nissan para aprender de primera mano los parámetros del oficio. • Capacitar a los técnicos más experimentados del Grupo Vardí en estas especialidades (latonería y pintura) en técnicas, herramientas y generación de habilidades para la transferencia del conocimiento a sus pares más jóvenes, quienes serán los que recibirán el testigo del relevo generacional dentro de la organización. Se habla aquí de adelantar un proceso de formación de formadores. • Elaborar guías con contenido teórico y material audiovisual con la información técnica necesaria expresada en términos accesibles y de fácil entendimiento para los aprendices. • Hacer uso de la intranet de la organización y particularmente de la herramienta plataforma “Aulanet” para la publicación de los contenidos de introducción, de la parte teórica y de evaluación de los distintos módulos del curso.
6. Resultados esperados como beneficios para la empresa derivados de la solución.	- Garantizar los contenidos y ejecución del programa de formación en latonería y pintura. - Obtener un grupo de formadores internos entrenados en la metodología del aprendizaje. - Aportar al Grupo Vardí nueva mano de obra calificada en latonería y pintura. - Garantizar el relevo generacional competente en el área de latonería y pintura. - Contribuir a aliviar la presión crítica en aspectos como la rotación de personal. - Ayudar a apalancar la productividad de la organización.
7. Producto a entregar (PPM).	- Propuestas de mejora a las guías de introducción del curso de latonería y pintura. - Materiales que apalanquen los contenidos del curso. - Bases de datos consolidadas tanto de formadores como de aprendices de cada ciudad. - Planificación de actividades pedagógico-lúdicas para los formadores. - Informe de evaluaciones de los aprendices.
8. Cronograma de trabajo.	S1 a S5. • Conocer la organización • Asistir a las capacitaciones de inducción corporativa • Aprender acerca de los procesos de latonería y pintura visitando el taller y realizando consultas teóricas de medios y fuentes especializadas. • Desarrollar y presentar ante jefe inmediato mejoras a los contenidos del curso de formación en la línea excelencia técnica. S6 a S10. • Acorde al progreso en los contenidos y ejecución del programa formación. • Otras actividades de apoyo y acompañamiento al área. S11 a S15. • Por definir acorde al progreso en los contenidos y ejecución del programa formación. • Otras actividades de apoyo y acompañamiento a que haya lugar. S16 a S22. • Por definir acorde al progreso en los contenidos y ejecución del programa formación. • Otras actividades de apoyo y acompañamiento a que haya lugar.
Nombres	Álvaro Andrés
Apellidos	Estupiñán Delgado
Código	216043185
Celular	3107132076
Sede o Extensión	alestupinan@grupovardi.com.co
Correo Electrónico	Pasto
Asesor	Wilson Revelo Maya
Observaciones.	Se trabaja en mejoras a los contenidos, ajustes y actualización plan de estudios programa de latonería y programa de pinturas (elaboración propia); se han elaborado y se continua elaborando material para plataforma interna aulanet con temáticas derivadas de cada disciplina y contenidas en el plan de estudios vigente del semillero, se configura la base de datos de cada una de las ciudades donde está en marcha el semillero al momento Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla; Se trabaja en la metodología y en el material de soporte para el programa derivado formación de formadores, se hace seguimiento semanal (inicio y final de cada semana) de los avances en el desarrollo y evaluación de los cursos en la plataforma a todos los involucrados formadores, aprendices y equipo responsable de cada ciudad donde opera el semillero de formación.